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  Propriétaire : homme de 29 ans
Membre  gilbertmk3
Marque Toyota
Modèle Supra Turbo mk3 7M-GTE
Année 1989
Region Chaudière-Appalaches
Ville Saint-Georges
HP 4
Torque 3
E.T. 0 Sec
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Offline 2012-01-27 14:29:24

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Description du char
Toyota Supra Turbo: 7M-GTE 6 cylindres en ligne 3.0litres
Nouveeau body de Supra arrive le 7 janvier presentement je laisse tombé mon projet sur la grise et me consacre a la nouvelle qui arrive et interchanger

Sorti de la Supra retardé pour un boute..autres modifs en cours... les modifs deja acquis sont:

MODIFICATIONS FAITES:

Moteur:

- block oversize .020 et planné
- pistons forgés aluminium Ross overbore .020
- rod forgé penned
- crank balancé et polis
- bearing Clevite77
- ARP connecting rod
- ARP main crank
- ARP head stud
- ARP flywheel bolt
- Mishimoto big radiateur 26.5" x 20.2" x 2.5"
- Mishimoto heater hose x3
- Flex-a-lite 12'twin fan
- tete rebuild + porting de tete,spring 'comp'seal valve,planné,cam poli
- BP custom valve cover avec fitting -6AN x2 et -12AN pour crank case
- helicoil stud exaust manifold
- gasket de tete Titan 1.4mm
- pompe a l'huile haut debit, avec gear coated :)
- Lokar oil dip stick SS
- couvert timing poli
- Blow off Apexi twin chamber
- injecteurs Denso 550cc testé calibré
- pompe a gaz haut debit Walbro 255lph
- régulateur de pression a gaz ajustable Aeromotive
- SS hose stainless in regulator
- SS hose stainless in fuel rail
- SS hose stainless clutch line pleine longueur
- SS hose stainless damper by-pass fuel
- SS hose stainless power steering
- SS hose stainless turbo oil soft line
- SS hose stainless pour crank case ventilation
- SS hose stainless x2 pour catch can avec fitting -6AN
- SS wire stainless throttle body
- Turbo CT57trim Garret run a 15psi(daily) fait chez TURBO EXPERT
- adapteur 3'qui va a laccordeon pipe direct
- coils pack enlevé et remplacer par des coil on plug de 2jz
- Billet cam position sensor
- gros filtre K&N
- boost controller électronique HDI
- throttle body Q45 (90mm)
- piping intercooler alu 2.5 custom
- coupler 3 et 4 ply
- block off plate egr
- intercooler 22x12x2.5
- Lipp bracket alternator down
- Front face intake custom ( 5 pied de moins de piping ) :)
- Moroso battery box relocaliser dans la valise avec fil gauge 2 et full ground
- 'accordeon pipe' Cooleeze
- Blox vacuum port
- oil cooler changer de place
- reservoir power steering changer de place
- batterie relocalisé dans la valise
- oil catch can
- autre modification majeur a venir...

Tuning:

- Ordi full programmable :engine management Megasquirt MS2 marche avec un laptop build fait par Suprazz

By-pass ou cancelle:

- cold start injector
- systeme egr cancellé
- air climatisé cancellé
- cruise controle cancellé
- fan clutch cancellé
- mass air flow cancellé
- igniter cancellé
- charcoal caniste cancellé
- bsv
- pcv by-pass dans catch can


Transmission:

- R154
- disque en kevlar stage2 Euro-Clutch
- pressure plate heavy duty Euro-Clutch
- differentiel Torsen 4:10

Échappement:

- exaust manifold 'porting' heatwrap 1pouce
- downpipe 3"Bicperformance divorced wastegate le tout heatwrap 2pouce
- test pipe 3" Cooleeze
- cat-back Cooleeze 3"
- Borla 3in 3out muffler freeflow

Extérieur:

- bumper avant Greddy replica
- clignotant avant changé pour des Européen 2 couleur
- head light cover avec prise d'air couleur gun metal
- moulures tout le tour convertie en 89
- tail light changé pour des 89 smoké
- mirroirs changé pour des 89
- Aileron Bomex

Intérieur:

- triple pillar pod logitech
- gauges 52mm boost prosport
- gauges 52mm temperature prosport
- gauges 52mm pression huile prosport
- gauges 52mm egt prosport
- gauge 52mm AEM wideband
- allume cigare enlever pour metre cadran et trou percer pour mettre lautre
- turbo timer Greddy
- volant APC 330mm avec adapteur
- fond de dash changé pour fond blanc et rouge et bleu illuminé
- short shifter

Suspension:

- crossmember avant refait et celui arriere renforcie avec bushing BIC
- TEIN SS coilovers ET tein pillow bar mounts
- Sway bars Whiteline avant et arrière ajustable avec End links spériques BIC ajustable
- Table avant bas avec nouveaux bushings et nouveaux ball joints
- A1 racing arms : camber arms,toe arms,traction arms
- strut bar avant Cusco
- strut bar arriere Cusco
- mags de Supra 91 couleur "gun metal" avec lip poli


Freins:

- Wilwood BBK 4 pistons ultra leger caliper
- disque de frein 13 pouce + pads DTC30 + lignes stainless
- freins arriere dimension stock avec lignes stainless, calipers rebuilt, pads neufs EBC, disque neuf



________________
[=___|'''''''|___=]

-
- throttle body 7mgte (wire et non a baguette) JDM 2.75
- KIT COMPLET R154 SWAP AUTO A MANUEL A VENDRE VENDU
- HKS fuel cut defencer K3 (fcd) 80$
- maf lexus ls400 pour supra mk3 80$
- Pieces de Supra 86.5 a 92 a vendre sur demandes

liste char jai eu :
Plymouth Sundance 91 -aut- propriétaire pendant 1 ans - accident
Toyota Supra Turbo 88 -man- '' '' 4ans - vendu
Toyota Supra Turbo 87 -man- '' '' 6ans - vendu
Plymouth Acclaim 92 -aut- '' '' 2ans - vendu
Toyota Célica gt 90 -man- '' '' 1mois - vendu moteur mort
Toyota Supra Turbo 89 -man- '' '' 2mois - moteur mort mis en pieces
Honda Civic lx 92 -man- '' '' 2ans - vendu
Acura Integra rs 92 -aut- '' '' 2mois -vendu
Toyota Supra Turbo 88 -man- '' '' 1sem - acheté pour pieces
Toyota Supra Turbo 87 -man BIG UPGRADE DESSUS - DANS LE GARAGE
Dodge Colt se 94 -man- '' '' 6mois - vendu
Ford Explorer xl 4x4 91 -aut- '' '' 2mois - moteur mort
Lumina Apv 91 -aut- '' '' 1mois - vendu
Honda Accord lx 92 -man- '' '' 2ans mis en pieces pour refaire vivre le 91
Honda Accord lx 91 -man- '' '' je roule avec tout les jours daily drive puff en criss besoin moteur
Dodge Dakota 90 V6 -aut- je roule avec encore
Toyota Supra Turbo 89 -man- NOUVELLE AQUISITION SUPRA QUI A PASSER BONNE PARTIE DE SA VIE SUR LE LAPPING Gros merci a Colie!!
Les commentaires
verticalsnow (Lexus sc300 1995) Date:26 Jan, 6:33pm
sa serais ben smath et sa serais parfait si es briser jai besoin du shifter pi tu levier dans lequel le shifter plante !!
verticalsnow (Lexus sc300 1995) Date:26 Jan, 6:02pm
salut je voulais savoir si tavais une r154 ou des pieces de r154 a vendre ?
Jonat28 (Toyota MR2 turbo 1991) Date:27 Dec, 8:24am
merci du commentaire, beau projet toi aussi
LoCuTuS (Toyota SC400 1995) Date:19 Dec, 6:22am
si tu connais kelkun ou si tu a besoin de certain truc fais moi signe jai garder lessentiel les headlight avec moteur, hood ,ecu ,filage, es un 7mgte qui roulais bien ca traine es jveu men defaire
slygag (Honda s2000 turbo 2002) Date:17 Dec, 10:04am
salut..... non j'ai pas de probléme avec l'injection de meth , à commence à 9 psi jusqu'a la fin soit 22psi. On l'a tuné en août l'année passé et je descend à 11.5 sur le a/f avec le meth.....
cobraII (Ford MUSTANG COBRAII 1978) Date:15 Dec, 10:43am
TANKS
Sky91 (Nissan Skyline killer bike 1991) Date:12 Dec, 6:55pm
nice supra mister
TheBlacklexus (Lexus Is300 Turbo+ F-150 Blower 2005) Date:10 Dec, 5:50pm
Oui c certain que je retourne automatique , ça va etre une Th400, mais je fais mettre la r154 A-1 car si jme trouve pas a la vendre je vais peu etre me trouver un Tacoma et mettre un 2jz avec cette tranny la dedans .
TheBlacklexus (Lexus Is300 Turbo+ F-150 Blower 2005) Date:10 Dec, 2:26pm
oui mais elle est en reparation elle avais besoin d'etre rafraichie . pkoi ?
ratt (Nissan 240sx LE s14 1995) Date:10 Dec, 3:10am
woww méchant setup la supra! jaimerais bien voir sa!
Ghys3800gtp (Pontiac GTP Ram-Air 2002 +Z-22 2000) Date:6 Dec, 10:21pm
Salut dog bone que je parle os de chien son a l avant sur un GM suel la polie que tu peux voir sur ma photo
drift69 (VW bora 1.8t , impreza 2.5rs 2003) Date:27 Nov, 10:53am
je me souvient pas du tout lol si tu avait ton supra je croit que tu te trompe de gars je me souvient pas d'avoir parler a un gars de supra haha mais j'ai déjà vue ton auto c'est sur
boytoy (Toyota SUPRA TURBO TARGA 1988) Date:26 Nov, 3:57pm
jai payer 1000.00 pour mes siege
DRG (Toyota Supra 1989) Date:21 Nov, 8:53pm
body a colie c un esti de bonne base ca ste char la a tellement été travaillé!
ben399 (Chevrolet cavalier Z24 swap 2.2 S/C 2000) Date:20 Nov, 8:25pm
oui et non dans le sens jai eu le led qui fonctionnait pas au départ une niaiserie ...apres sa sa allait number one jusqua cette automne vu je suis s/c avec le froid de lautomne je boost plus que lété (15psi max lété et cette automne 15-17 psi) résultat jai dépassé le Full Boost sur le controleur résultat code derreur et arret dinjestion et jai sauté direct le moteur en accélérent en 3ou 4 vitesse sur lautoroute dans les 6000rpm et +++ certain mon dit cest impossible le controleur donnera pas de code derreur le Full boost cest pour indiqué a quel boost le max de la pompe doit etre attein et un autre ma dit (yo89 ici sur monchar) ma dit que cétais sa donc jai testé sa (avec le moteur javais la avec un piston cassé) et sais bien lair vrai en montant le max boost jai tout essayé cut-off au neutre été faire des road test rien tout allait bien sans avoir toucher a rien du systeme autre que lajustement jai remis sa a 15 et il codait et injectais pas (A/F passait a 12.8 au lieu de 11.9) descendu sa a 8 pour voir meme pas le pied au fond au neutre code encore.....donc jen dit cest bon mais a risque...mais toi turbo sa peu moin jouer et lan prochain si jai encore le set-up et le char si je forge la base bien ma metre le full boost légerment plus haut que se que je boost réellement devrais etre correct mais parle sen avec yo89 pour le fun lui il en a eu des probleme avec le AEM Water/meth
KSub05 (Subaru WRX 2005) Date:20 Nov, 8:16pm
merci pas mal toi aussi
BobSenec (Hyundai Genesis coupe 200 Turbo 2010) Date:13 Nov, 4:49am
Merci de ta visite et de ton commentaire et tes projets c'est super cool, ne lâche pas çà!
haslam686 (Toyota Supra Single turbo 1989) Date:3 Nov, 11:09pm
J'ai défoncé le master cylinder de clutch (la seule chose que j'ai pas remit a neuf lol). il pissait sur le firewall a l'intérieur à cause d'une erreur de ma part lors de l'installation (pas assez serré donc a travaillé croche=leak d'huile=pu de pression). Je pose le tout demain en AISIN brand new je t'en reparle ! merci
turjean (Lexus is300 2002) Date:1 Nov, 9:54pm
merci pour la visite. y va etre malade ton supra! ouais mon datsun est sur 4 blocs comme c'est la dans le fond dla cours haha
DRG (Toyota Supra 1989) Date:1 Nov, 5:51pm
Y va pas pire, tres tranquille ces temps-ci ($$$) quoi de neuf?
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